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车内噪音相当于室内谈话

据悉，crh380b、crh380bl、crh380cl型高速动车组均采取了“隔、降、吸、减”四种方法，通过13项450多次的实验室和实车测试，最终实现了列车在时速300公里运行时，车内一等座客室的噪音不超过65分贝，二等座客室的噪声不超过68分贝。比客机正常飞行时的机舱内噪音低十几分贝，仅相当于普通室内轻声谈话的音量。

关于crh380b、crh380bl、crh380cl的区别，该负责人介绍，除了车头外形不一样之外，crh380cl在空气动力学、牵引传动系统、制动系统等十大系统上采用国产化新技术进行了优化升级。其中，crh380b全车定员556位，crh380bl全车定员1005位， crh380cl全车定员1015位。

责任编辑：董姣